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作家丨樱木裁剪丨伊页

廉价产物能扶植窘境中的空想吗？谜底并莫得那么轩敞。

在空想MEGA的负面公论风云曩昔不久，4月18日空想发布了本年的重磅产物之一空想L6。这款订价24.9万的全新产物，在公司里面被请托厚望，除了承担着走量的重担，同期也需要它来扭转MEGA的不良口碑。

但从各方反映上来看，二级市集开端并不买账，港股开盘暴跌7%。套娃的假想以及并不杰出的卖点，皆让空想L6看起来没那么招引东说念主。

不外空想L6不测得到了互联网大佬的招供。首创东说念主王兴发布一又友圈称，L6可能是空想职工最想买的车，并在挑剔区补充说念“MEGA有点像是为空想 CEO 本东说念主造的车，L6 才是空想职工为我方造的车。”

这么的表态关于王兴来说，并不常见。

当作空想汽车最大的外部投资东说念主，在融资最为贫困的阶段，恰是王兴以及好意思团的着手，匡助空想完成了从0到1的当先。随后空想汽车完成上市，也成了王兴以及好意思团最为告捷的投资之一。

但跟着空想汽车的告捷，王兴的作风似乎发生了不小的漂泊。自2023年运转他就加速了减捏速率。旧年9月，王兴流通四天四次减捏空想：累计减捏194.79万股，平均作价介乎约157.84-160.51港元，算得上是高位套现，策画约3.11亿港元。

投入2024年王兴再次减捏空想，亦然近一年内的第三轮减捏：累计减捏416.23万股，平均作价介乎约118.58-122.17港元，策画约5.03亿港元。

从高位到低位，王兴并莫得减速减捏节拍，反而领域上却越来越大。据统计纵容2024年4月，通过减捏王兴关于空想汽车的投资已回本近55%，同期捏股比例由21.79%降至21.53%。

从投资东说念主角度来看，减捏纯属企业阶段性止盈本就无可厚非，荒谬在好意思团较为贫困的2023年，遇到抖音、快手腹地生存冲击的王兴，也许已无暇顾过火他布局。但跟着组织架构的重构，好意思团断然脱离危境区，股价从底部反弹近50%。在此情况下，王兴仍是给与减捏，不错合理筹办空想将来的不细目性正在加强。

而这次的一又友圈发声信赖，可能也意味着空想这一轮“拨乱归正”得到了投资东说念主的招供。从这个角度想考，空想近几个月来的动作也有了显著的眉目。MEGA风云之后，空想通过公开信说念歉，以及转变MEGA展车等风景，裁汰了高端纯电的实践；随后对爆款车型L7、L8、L9永别进行降价，试图挽回口碑；终末以近乎惊喜的价钱推出L6完成市集声量上的归附。

空想L6在得到了投资东说念主的招供之后，前路究竟若何其实还有很是多的不细目要素。比拟于空想L7、L8地方的30万以上中高端乘用车市集空间，20万~30万元价钱带的乘用车市集更为广漠，竞争更为浓烈。空想L6直面的就有包括特斯拉Model Y、问界M7、问界新M5、岚图FREE、领克08等一众竞品车型。

本年3月，问界品牌全系托福新车约3.17万辆，流通三个月夺得中国新势力品牌销量冠军。其中，问界新M7在3月托福新车近2.46万辆，上市累计托福量迥殊12万辆。而特斯拉Model Y更为互异化的产物形态，也会从操控性、驾驶体验，空间体验上加大空想L6下探的难度。

转头来看，空想L6的发布当作赢回口碑的一战，在老本市集与投资东说念主作风上产生了不合。纵容港股收盘，空想股价跌幅仍然督察在7%傍边，但投资东说念主的招供也让这款车的将来有了一些期待。内卷的国内新动力市集，竞争发生在每一分钟，空想的又一次交卷最终得分几何，将来的销量才是明确的谜底。