西安市安全坐蓐委员会办公室21日凌晨发布通报，西安地铁10号线于2024年4月18日23：50许，在进行考验阶梯车辆型式考验时，因车辆公司调试东说念主员操作失当，发生车辆追尾事故，形成该公司考验东说念主员1东说念主晦气身一火九游会体育，2东说念主受伤。
事故属安全坐蓐背负事故。事故发生后，西安市已确立事故访问组伸开深化访问。西安市安委办要求西安市轨说念交通集团要加强安全统筹贬责，车辆调试方西安中车长客轨说念有限公司要履行好主体背负，法子操作历程，负责举一反三，根绝此类事故再次发生。
西安地铁10号线2020年7月1日开工确立，一期工程全长约34.418千米，策划最高速率100千米/小时。2024年9月将具备初期运营条目。 （总台记者 李志）
此前报说念
西安地铁10号线试车时发滋事故车头受损严重？多部门介入处理（潇湘晨报）
4月20日凌晨，有网友发帖称，西安地铁10号线试车时出现事故，其发布图片表示车头和车厢均有较严重受损。评述区有多个ID称，此起事故有形成伤一火。
据当地媒体报说念，西安地铁10号线一期将于2024年洞开运营。西安市政府3月18日公布的附件《洞开运营地铁清楚实践决策》中提到，地铁10号线一期的程度策划等为：2月，地下段具备动车调试条目；3月，启动抽象联调；4月，声樊篱施工完成；5月，环园中路泊车场开动动车调试；6月，正线信号系统获得空载试运行安全认证；7月，空载试运行；8月，车站站内精装修基本完成；9月，具备初期运营条目。
4月20日上昼10时许，潇湘晨报记者就此事致电西安市政府、高陵区政府、高陵区救急贬责局，责任主说念主员均暗意未接到关系事故叙述。
当日上昼，潇湘晨报记者也屡次致电西安市交通运载局多个部门，西安市轨说念交通集团有限公司公开电话、运营做事热线，均无东说念主接听。
上昼11时多，潇湘晨报记者就此事再次致电西安市救急贬责局值班电话，责任主说念主员暗意，有处理此起突发事故，但处理主体还是西安市轨说念交通集团。
潇湘晨报记者随后致电西安市政府办公室公开电话盘问此事，责任主说念主员称“打错电话了，打12345。”
12345热线接听东说念主员告诉记者，当今只了解到此起事故发生在19日，事发地方、事发敬佩、伤一火情况等，需恭候西安市轨说念交通集团方通报。
潇湘晨报记者也拨通了西安市轨说念交通集团的值班电话，值班东说念主员暗意该电话负责处理“所有地铁的要紧事故”，记者暗意该起试车事故中网传有伤一火，值班东说念主员回复称“伤一火是要紧事故，但这个值班电话是用来处理今六合铁上发生的事情。”
潇湘晨报记者 吴陈幸子