参考音问网8月3日报说念据英国《经济学东说念主》周刊7月27日一期著述，一直以来，大家飞机制造商场的独揽双巨头——空客和波音——王人会在巴黎航展或者英国范堡罗外洋航空展上伸开对决。本年的范堡罗航展于7月22日开幕。此次两边的对决显得要比往时低调。两家公司王人晓喻了来自航空公司的一些订单，但大多是些小订单。

本年1月，波音的一架737 MAX机型客机发生舱门阑珊，该公司于今仍未解脱事故影响。该机型自2016年首飞以来一直受到安全问题困扰。

空客在范堡罗航展上展出的飞机数目比敌手多，但它也有我方的逼迫。供应链方面的隐蔽迫使该公司推迟了增多短程飞机委用量的策划。

报说念称，与此同期，商场需求却在马上高涨。波音预计，异日20年，大家客机数目大约需要翻一番才智高傲日益增长的航班需求，需要的新飞机数目高达4.4万架。这大致是往时20年这两家公司委用的飞机数目的两倍。

7月29日，第四届山东网络文明周启动仪式暨2024山东网络文明盛典在德州举行。启动仪式上，画面经过改版的山东网络文明周主题曲《子曰》全新发布，再度唱响网络文明强音。

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这会否开启一扇大门，让航空商场形态从双巨头酿成三巨头？英国航空商议企业睿念念誉的罗布·莫里斯觉得，“这更多的是时间问题，而不是会不会发生的问题”。

中国成为航空超等大国的决心是对双头独揽的最大恫吓。好意思国智库战术与外洋问题相关中心预计，扫尾2020年，中国政府已向国有航空巨头中国商飞公司提供多半支撑，用于缔造C919客机。该机型的竞争敌手是737 MAX和A320系列客机。中国商飞现在依然向客户委用了多架飞机，并手合手逾越1000架的订单。

空客商用飞机业务讲求东说念主克里斯蒂安·谢勒觉得，中国商飞是一个攻击竞争敌手。

莫里斯预计，在异日20年，中国商飞的飞机不错占据中国商场20%到30%的份额。

天然穷乏细节，但中国商飞正在缔造C929，其模子依然在范堡罗航展展出。这款资料飞机将与波音787客机和空客A330伸开竞争。现存企业该严慎防止了。（编译/郭骏）

一架中国商飞公司C919客机在新加坡航展上作念遨游饰演（2024年2月20日摄）九游会欧洲杯。

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